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| Im S\u00fcden Norwegens gibt es ein gut ausgeschildertes Netz an nationalen Fahrradwegen. Radwege \u00fcber die Landesgrenze hinaus existieren auch sind aber mit Schifffahrten \u00fcber das Skagerrak verbunden.T\u00f8nsberg ist die \u00e4lteste Stadt Norwegens und selbstverfreilich f\u00fchrt durch diese historische Stadt auch eine dieser erw\u00e4hnten Radrouten, besonders geeignet f\u00fcr Flachlandradler und Genie\u00dfer, da die Wege getrennt vom Stra\u00dfenverkehr verlaufen und auch der Zugang zum Oslofjord (Badem\u00f6glichkeiten) geschaffen sind. Nicht zuletzt herscht gerade in dieser Region mitteleurop\u00e4isches Wetter, das hei\u00dft im Sommer ist mit hochsommerlichen Temperaturen zu rechnen und der Winter verl\u00e4uft durch die Meeresn\u00e4he eher mild.Der Hauptteil dieser Rad’ltour f\u00fchrt durch D\u00e4nemark ist aber nat\u00fcrlich im Norwegischen Teil ausbauf\u00e4hig, in Richtung Oslo wie auch in Richtung Bergen und Stavanger.<\/td>\n<\/tr>\n | ||
| T\u00f8nsberg – Sandefjord – Larvik<\/b> (ca. 40 km)Direkt am Weg, kurz hinter T\u00f8nsberg liegt Norwegens zweitgr\u00f6\u00dfter Buchenwald. Ehe man nach Larvik einf\u00e4hrt gibt es rechter Hand ein Denkmal f\u00fcr die Vinkinger, mit einem Schiffskelettgrundri\u00df aus Stein eines richtigen Vinkingerschiffes. In Larvik selbst befindet sich Norwegens einzigste nat\u00fcrliche Mineralwasserquelle, Kong Haakon VII’s Quelle genannt (Kong = K\u00f6nig) oder auch als Farriskilde (kilde = Quelle) bekannt. \nIn Larvik gibt es reichlich Schiffsverbingungen nach D\u00e4nemark.<\/td>\n<\/tr>\n Hirtshals – Skagen<\/b> (55 km)Unterwegs sind Abstecher zu einem M\u00fchlenhaus, ausgebaut als Museum kurz vor Skiveren, einer versandeten Kirche und D\u00e4nemarks gr\u00f6\u00dften Wanderd\u00fcne, der R\u00e5bjerg Mile, bis hin nach Grenen, wo Nord- und Ostsee aufeinanderprallen, mit ein bi\u00dfchen Gl\u00fcck kann man die Wasserkante erkennen.Skagen – Hj\u00f8ring<\/b> (60 km) | \nHj\u00f8ring – Haverslev<\/b> (80 km)<\/p>\n An Highlights w\u00e4ren der Leuchtturm bei Rubjerg zu nennen, der sich mittlerweile hinter einem riesigen Sandberg, durch Aufwehung, befindet sowie die K\u00fcste mit ihren Steilufern und Badestr\u00e4nden in der Jammerbucht.<\/p>\n Haverslev – Viborg<\/b> (80 km) Auch D\u00e4nemark hat mit dem Limfjord einen Fjord, von seinem charakteristischen Aussehen her ist dieser jedoch nicht mit den Norwegischen zu vergleichen. Das nahe Viborg gelegene Schlo\u00df Hald ist in eine h\u00fcgelige Landschaft eingebettet. Ab Viborg gelangt man wieder auf eine nationale Fahrradroute, der zugleich \u00e4ltesten D\u00e4nemarks hervorgehend aus dem H\u00e6rvejen, der alten Milit\u00e4rstra\u00dfe. Auch Jelling hat mit seiner alten Kirche aus dem 11. Jahrhundert und einem Runenstein direkt daneben einiges zu bieten, Legoland ist nur 15 km entfernt.<\/p>\n Auch in D\u00e4nemark gibt es ein sehr dichtes Netz an beschilderten Radwegen und es gibt sogenannte primitive Lagerstellen die den Radlern Schutz f\u00fcr die Nacht und eine Feuerstelle mit gen\u00fcgend Holz bieten. F\u00fcr die 10 nationalen Radrouten gibt es jeweils Faltbl\u00e4tter in denen Informationen zur Strecke zu Sehnsw\u00fcrdigkeiten und \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten angegeben sind, erh\u00e4ltlich in den Tourib\u00fcros vor Ort.<\/td>\n<\/tr>\n Kartenmaterial: Capelen-Karten von K\u00fcmmerly+Frey im Ma\u00dfstab 1:325 000 f\u00fcr Norwegen ausreichend und f\u00fcr D\u00e4nemark vom gleichen Verlag im Ma\u00dfstab 1:300 000. Zus\u00e4tzlich gibt es die erw\u00e4hnten Faltbl\u00e4tter und ein kleiner Reisef\u00fchrer ist immer empfehlenswert um die Highlights nicht zu verpassen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" | \u00a0T\u00f8nsberg – Flensburg Im S\u00fcden Norwegens gibt es ein gut ausgeschildertes Netz an nationalen Fahrradwegen. Radwege \u00fcber die Landesgrenze hinaus existieren auch sind aber mit Schifffahrten \u00fcber das Skagerrak verbunden.T\u00f8nsberg ist die \u00e4lteste Stadt Norwegens und selbstverfreilich f\u00fchrt durch diese… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/207"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/207\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |