{"id":642,"date":"2014-08-17T21:11:43","date_gmt":"2014-08-17T20:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=642"},"modified":"2014-08-17T21:11:43","modified_gmt":"2014-08-17T20:11:43","slug":"kanada-2010-bericht-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=642","title":{"rendered":"Kanada 2010 &#8211; Bericht 3"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">zur\u00fcck zur <a title=\"Kanada 2010\" href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=603\">Tages\u00fcbersicht Kanada 2010<\/a> und zur <a title=\"Unterwegs\" href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=54\">Reisen\u00fcbersicht<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">zur\u00fcck zu <a title=\"Kanada 2010 \u2013 Bericht 2\" href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=626\">Tag 3<\/a> oder weiter zu <a title=\"Kanada 2010 \u2013 Bericht 4\" href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/?page_id=652\">Tag 5<\/a><\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Der Prolog zum Prolog (4.8.2010)<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heute wollten wir eigentlich schon etwas zeitiger als die Tage zuvor auf die R\u00e4der. Aber es kam nat\u00fcrlich mal wieder ein klein wenig anders, mein Rad musste erstmal wieder in die G\u00e4nge gebracht werden. Es schaltete wild vor sich hin und am Ende schoben wir es auf ein verbogenes Schaltauge. Im Bikeshop lie\u00dfen wir das richten und die Hinterradbremse noch entl\u00fcften. Somit sind wir dann doch erst kurz vor Mittag losgekommen. Wir wollten den Prolog \u201eabrollen\u201c. Den Einstieg hatten wir jedoch etwas verpasst und fuhren zwei Trails in entgegengesetzter Richtung, zuerst eine unbenannte recht steile Abfahrt, f\u00fcr uns also Anstieg, wo selbst das Schieben recht schwer fiel und dann \u201eMega Hurtz\u201c wieder hinab wo uns sogar ein Radler entgegen kam. Wieder am Ausgangspunkt fuhren wir dann den richtigen Abzweig und sammelten auf dem Weg \u201eRoots\u201c die ersten H\u00f6henmeter. Dann befuhren wir den Trail \u201eHyper Ventilation\u201c den uns einer aus dem Radladen in die Karte eingemalt hatte.<br \/>\nEin gigantisch sch\u00f6ner Weg, der die Steilheit im Anstieg vergessen lassen machte. Trotz Serpentinen konnte man fast jeden H\u00f6henmeter im Sattel nehmen. Und dabei kamen wir auch tats\u00e4chlich ins Hyperventilieren \u2013 gegen Puls 180 konnte man in manchen Passagen einfach nichts machen. Oben angekommen wartete ja nicht nur eine herrliche Aussicht auf uns sondern auch die schier endlos lange Abfahrt. \u00dcber \u201eRoots Hyperextension\u201c und \u201eRoots Extension\u201c ging es wieder hinab nach Fernie. Aber diese 450 hm geh\u00f6ren mit zu den sch\u00f6nsten Abfahrten, die ich je gefahren bin. Etwa 20 min schl\u00e4ngelte sich der Pfad, fast immer fahrbar durch den Wald hinab ins Tal. \u00dcberhaupt ist dieses ganze Gebiet um Fernie einfach richtig sch\u00f6n zum Mountainbiken. Mit den Wegen direkt vor unserer Wohnwagent\u00fcr startend. Unsere Abfahrrunde vom Prolog beendeten wir aber nach dieser ersten Schlaufe. Das wird wohl ein hartes Rennen werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/bilder\/galerie\/kanada2010\/kanada2010_07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/bilder\/galerie\/kanada2010\/kanada2010_07.jpg\" alt=\"\" width=\"244\" height=\"326\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/bilder\/galerie\/kanada2010\/kanada2010_08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/bilder\/galerie\/kanada2010\/kanada2010_08.jpg\" alt=\"\" width=\"347\" height=\"260\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>zur\u00fcck zur Tages\u00fcbersicht Kanada 2010 und zur Reisen\u00fcbersicht zur\u00fcck zu Tag 3 oder weiter zu Tag 5 Der Prolog zum Prolog (4.8.2010) &nbsp; Heute wollten wir eigentlich schon etwas zeitiger als die Tage zuvor auf die R\u00e4der. 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