{"id":1542,"date":"2016-11-02T17:02:10","date_gmt":"2016-11-02T16:02:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1542"},"modified":"2019-05-30T08:43:06","modified_gmt":"2019-05-30T06:43:06","slug":"ausflug-zum-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1542","title":{"rendered":"Ausflug zum Cross"},"content":{"rendered":"

Es war mal wieder soweit: Den November vor der T\u00fcr findet im Kieler Viehburger Geh\u00f6lz traditionell ein Radcross statt. So habe ich nach der Saisonpause ebenfalls mit in die Pedale getreten. Ein goldiges Herbst-Wochenende, mit cross-untypischem Sonnenwetter, sorgte f\u00fcr prima Rahmenbedingungen.<\/strong><\/p>\n

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Der Morgen begann mit der Zeitumstellung s\u00e4mtlicher Uhren in Reichweite. Eine Stunde wurde \u00fcber Nacht geschenkt. Nach einem gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck wurden die Reifen gesucht, die schon seit dem letzten Aufr\u00e4umen im September unter dem K\u00fcchentisch auf ihren Einsatz warteten. Die Rennradreifen wurden gegen die schmalen Stollenreifen eingetauscht, die Flaschenhalter abgeschraubt und die MTB-Pedale montiert. So war ich „just in time“ bereit f\u00fcr den Renneinsatz. An der Startlinie verpasste ich meinen Namensaufruf und musste somit mit der zweiten Reihe vorlieb nehmen. Der Startschuss fiel und noch vor der ersten Kurve schaffte ich es auf Rang 6. In der n\u00e4chsten, in die ich mit etwas zu hohem Tempo ging machte ich noch eine Position gut. Ich hatte nicht alle Teile der Strecke abgefahren und somit war der Abschnitt nach der zweiten Kurve eine kleine \u00dcberraschung an die ich mich aber aus dem Vorjahr noch ein wenig erinnerte und die sich auch mit der h\u00f6heren Geschwindkeit angenehm fahren lie\u00df. An Position 4 ging ich nach den zwei technischen Passagen, die in diesem trockenen Zustand gut fahrbar waren, in den ersten Doppelanstieg des Tages. Unten \u00fcberholte ich zun\u00e4chst, danach wurde ich am oberen Ende zur\u00fcck\u00fcberholt und von einer weiteren Frau passiert. Die Runde endete mit einer flachen Fahrt zum Start-Ziel-Gel\u00e4nde wo es ein paar Holzbarrieren zu \u00fcberwinden galt. Kurze Beine haben hier eigentlich nichts verloren, aber irgendwie schaffte ich es Runde f\u00fcr Runde ohne echte Stolperer r\u00fcber. In Runde drei arbeitete ich mich auf Platz zwei vor, die ersten zwei waren aber schon l\u00e4ngst nichtmehr zu sehen. In Runde vier wurde ich dann langsam aufgefahren von einer weiteren Dame, die sich dann eingangs von Runde 5 auch von mir absetzte. In Runde 6 merkte ich dann, dass ich langsam wieder aufkam. Ich hatte bis dahin recht konstante Runden. Ich f\u00fchlte mich fit, fahrtechnisch ging es auch ganz gut und ich hatte die ganze Zeit einfach nur ein grinsen im Gesicht. Nur oben nach dem zweiten Anstieg musste ich immer flei\u00dfig nach Luft schnappen und ich h\u00e4tte nichts essen wollen. Am vorletzten Anstieg der letzten Runde, sah ich zwar dass ich weiterhin n\u00e4her an die dritte Frau rankam, mir wurde aber klar, dass ich sie nichtmehr einholen w\u00fcrde. Zum Aufstecken war die Strecke viel zu kurz, also weiter den Berg rauf hecheln. Unten direkt vor dem letzten Anstieg stand sie dann auch \u00fcberraschend und legte ihre Kette auf. Also musste ich doch nochmal die Beine in die Hand nehmen. Kurz zweifelte ich, ob ich warten soll und sie wieder passieren lassen, schlie\u00dflich war sie die st\u00e4rkere am Sonntag. Doch dann besann ich mich, dass ja auch die Technik Teil des Rennens ist und rettete mir den 3. Platz nach Hause.<\/p>\n

Ein spa\u00dfiger Tag und ganz nebenbei meine beste Cross-Platzierung. Mal sehen ob ich diese Saison nochmal ein Cross-Rennen bestreite. Ich bin ja nicht die typische Crosserin, also darf auch gerne gutes Wetter sein.<\/p>\n

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Es war mal wieder soweit: Den November vor der T\u00fcr findet im Kieler Viehburger Geh\u00f6lz traditionell ein Radcross statt. So habe ich nach der Saisonpause ebenfalls mit in die Pedale getreten. Ein goldiges Herbst-Wochenende, mit cross-untypischem Sonnenwetter, sorgte f\u00fcr prima… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1541,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1542"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}