{"id":1577,"date":"2017-03-29T22:08:00","date_gmt":"2017-03-29T20:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1577"},"modified":"2019-05-30T08:42:50","modified_gmt":"2019-05-30T06:42:50","slug":"heide-mtbo-als-saisoneroffnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1577","title":{"rendered":"Heide-MTBO als Saisoner\u00f6ffnung"},"content":{"rendered":"

Relativ kurz entschlossen ging es am vergangenen Wochenende in die D\u00fcbener Heide. Zwar war der 2er-Team MTBO schon eine Weile im Blick und irgendwann sogar ein Teampartner gefunden. Wir waren uns jedoch schon vor dem Rennen einig, die Wetterprognose abzuwarten. Als am Mittwoch ne strahlende Sonne im online-Wetter kicherte da gab es kaum noch ein Zur\u00fcck und die Vorfreude stieg.<\/strong><\/p>\n

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Zun\u00e4chst wurde Freitag und Samstag noch das passende Bike daf\u00fcr zusammengeschraubt und entsprechend auch f\u00fcr die Saison fit gemacht. Und ich muss sagen, die kleine Testfahrt am Samstag nachmittag erh\u00f6hte die Vorfreude noch mehr. Vielleicht h\u00e4tte ich f\u00fcr den neuen Einfachantrieb doch lieber gleich in ein 36er Kettenblatt investieren sollen, doch nun werde ich mir das die n\u00e4chsten Tage erstmal anschauen. Im Rennen zusammen mit Steffen fehlte mir kein Zahn, allerdings bewegte sich die Kette nur auf dem unteren Drittel des Ritzelpaketes auf und ab. Doch nun zum Rennen, was nach einer kurzen Planungsphase von etwa 3 min z\u00fcgig startete. Nach den letzten Wochen wo ich eine Erk\u00e4ltung aussitzen musste hatte ich noch keine richtigen intensiven Einheiten bzw. die Beine machten immer gleich zu, wenn es mal anstrengender werden sollte. So war ich ein wenig hin und her gerissen ob ich Steffen ein Signal geben solle einen Tick rauszunehmen. Ich suchte aber erstmal den Windschatten und nach 30 min beruhigte sich das Tempo ein wenig. Was nicht hei\u00dfen soll dass ich h\u00e4tte vorn im Wind arbeiten k\u00f6nnen, geschweigedenn lange neben Steffen radeln wollte \ud83d\ude42 .<\/p>\n

\"HeideMTBO2017_Strava\"<\/a><\/p>\n

Ausgangspunkt war der Zeltplatz n\u00f6rdlich des Bergwitzsee’s s\u00fcdlich von Bergwitz in der D\u00fcbener Heide in Sachsen-Anhalt. Wir starteten mit einem 20-Punkte Posten (4) und direkt n\u00f6rdlich an der Eisenbahn. Dann ging die Fahrt weiter zu Posten 2 mit 30 Punkten s\u00fcdwestlich von Radis. Dort \u00fcberdachten wir kurz unsere Streckenplanung und schlugen einen Haken zu Posten 14. Auf dem Weg lag quasi noch ein 20er Posten (3). Weiter ging die Fahrt \u00fcber Posten 15 (60 Punkte) zur 28 (50 Punkte). Die Routen\u00e4nderung f\u00fchrte dazu, dass wir statt 70 Punkten durch Posten 1, derer 170 Punkte auf dem Weg zu Posten 24 mit 60 Punkten holten. Nach 1.5 Stunden erreichten wir Posten 26 (80 Punkte) in der s\u00fcdwestlichsten Ecke der Karte. Zum Gl\u00fcck hing dieser Posten wieder, denn die beiden Posten zuvor konnten wir nicht finden, wir waren uns aber sicher an der richtigen Stelle gewesen zu sein. Weiter ging es \u00fcber Posten 16 (80 Punkte) und 17 (70 Punkte) bis in die s\u00fcd\u00f6stliche Ecke der Karte zu Posten 18 mit 100 Punkten. Hier befuhren wir kurz das Sachsenl\u00e4ndle. So langsam machten sich die Beine bemerkbar. Nagut, wir haben ja noch 1.5 Stunden um es wieder zur\u00fcck zum Zeltplatz zu schaffen. Bislang hatten wir ein fehlerfreies Rennen und immer gut aufeinander aufgepasst. Die einzigst schlechte Route erwischten wir zu Posten 19 mit seinen 60 Punkten. In Nummernreihenfolge grasten wir die Posten bis Posten 23 ab. So kamen nochmals 200 Punkte auf unser Konto. Posten 23 war wieder nicht aufzufinden. Hier suchten wir ein wenig l\u00e4nger, weil wir auch schon ein wenig breit waren. Steffen gab ich kurz zuvor mein vorletztes Gel und a\u00df das letzte selbst und dann machte er auch wieder das gewohnte Tempo. Ich hatte noch immer M\u00fche mich mal in den Wind zu spannen oder ein l\u00e4ngeres St\u00fcck neben ihm herzuradeln. Zum Schluss packte uns ja doch noch der Ehrgeiz, denn f\u00fcr den R\u00fcckweg von Posten 23 hatten wir noch geschlagene 32 min. Schnell war auch schon ein Posten gefunden, der noch reichlich Punkte bot. So sammelten wir mit R\u00fcckenwind die auf dem R\u00fcckweg liegenden Posten 13 (30 Punkte) und 9 (10 Punkte) ein. Am Abzweig zum Posten hatten wir noch 9 min Zeit und hier unterlief uns eigentlich der einzige Orientierungsfehler. Die Karte falsch gelesen und 1 min Umweg kassiert. Mit den letzten Kr\u00e4ften ging es zu Posten 8 in den flachen Feldern n\u00f6rdlich von Bergwitz und dann flux zur\u00fcck zum Ziel. Mit 2:20 min Versp\u00e4tung kamen wir an, allerdings bekamen wir wohl noch 3 min Zeitgutschrift f\u00fcr die 3 nicht gefundenen Posten. Einer hing an einer falschen Kreuzung und die anderen zwei waren einfach nicht geh\u00e4ngt, der Postenh\u00e4nger war morgens wohl knapp dran \ud83d\ude09 .
\nWir hatten \u00fcber die gesamten 4 Stunden einen einzigen Flow halfen uns gegenseitig aus und machten kaum Fehler und so hatten wir am Ende des Tages 90 km auf dem Tacho stehen und haben ganze 1010 Punkte gesammelt. Das bedeutete nicht nur den Sieg in der Mixed-Klasse sondern sogar in der Gesamtwertung. Mit den Vorzeichen war das so nicht zu erwarten, umso gr\u00f6\u00dfer war die Freude, vor allem aber \u00fcber unsere Teamleistung \ud83d\ude42 . Die Veranstalter haben wieder ein nettes Event gezaubert und die Posten, naja, das n\u00e4chste Mal h\u00e4ngen bestimmt wieder alle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Relativ kurz entschlossen ging es am vergangenen Wochenende in die D\u00fcbener Heide. Zwar war der 2er-Team MTBO schon eine Weile im Blick und irgendwann sogar ein Teampartner gefunden. Wir waren uns jedoch schon vor dem Rennen einig, die Wetterprognose abzuwarten…. Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1582,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1577"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}