{"id":1843,"date":"2018-01-30T08:38:06","date_gmt":"2018-01-30T07:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1843"},"modified":"2019-05-30T08:39:48","modified_gmt":"2019-05-30T06:39:48","slug":"eine-viel-zu-kurze-ski-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=1843","title":{"rendered":"Eine viel zu kurze Ski-Saison"},"content":{"rendered":"<p><strong>Es wird Zeit, dass ich mich hier mal wieder melde. Denn die n\u00e4chsten Aktivit\u00e4ten warten schon oder sind im Gange. Den Winter konnte ich das ein oder andere Mal aber viel zu wenig nutzen. F\u00fcr n\u00e4chstes Jahr habe ich da einen anderen Plan. Es darf doch gern mal wieder eine ganze Woche Skilaufen her \ud83d\ude42 .<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Immerhin gelang es mir am vorletzten Wochenende gleich 3 Ski-Orientierungsl\u00e4ufe mitzulaufen, vermutlich ist damit meine diesj\u00e4hrige Skisaison aber auch beendet. Es war ein herrliches Wochenende und wurde spontan noch um einen Tag verl\u00e4ngert. Uns f\u00fchrte die Reise in eine mir bis dahin noch unbekannte Ski-Region, dem Heimatloipen vom Nordischen Kombinierer Eric Frenzel im Oberpf\u00e4lzer Wald.<\/p>\n<p>Gestartet wurde das Wochenende im tschechischen Marienbad gut 45 Autominuten von unserem Quartier entfernt. Da die Profiltiefe meiner Winterreifen nicht mehr f\u00fcr die tschechischen Stra\u00dfenregeln reichte schlitterten wir in Ulfs Auto durch die Neuschneelandschaft. Erst in den letzten Tagen vor dem Wochenende gab es neuen Schnee f\u00fcr die Region und um ein Haar h\u00e4tten die L\u00e4ufe ausfallen m\u00fcssen. Aber es passte ja alles und so fanden wir herrliche Skibedingungen mit einem netten Wegenetz aus Loipen und Skooterspuren im Sprint vor. Mein Start war eher etwas holprig, so musste ich mich doch erst wieder an die Skitechnik gew\u00f6hnen und ich stocherte eher so von Posten zu Posten durch den Schnee. Ich landete irgendwo im Mittelfeld.<\/p>\n<p>Nachmittags gab es im Loipengebiet Silberh\u00fctte, direkt an der Deutsch-Tschechischen Grenze eine Mittelstrecke. Am Start ging es ein wenig durcheinander aber schlussendlich kam ich ganz gut in die Karte hinein. Die Technik war schon besser als am Vormittag, aber nat\u00fcrlich immer noch keine Augenweite. Ich kam wie im Sprint recht fehlerfrei durch.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_180854e1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-1848 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_180854e1000-300x206.jpg\" alt=\"20180120_180854e1000\" width=\"300\" height=\"206\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_075725e1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-1852 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180120_135157e1000-284x300.jpg\" alt=\"20180120_135157e1000\" width=\"284\" height=\"300\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-1856 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_075725e1000-225x300.jpg\" alt=\"20180121_075725e1000\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_154119e1000.jpg\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-medium wp-image-1850 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180121_154119e1000-225x300.jpg\" alt=\"20180121_154119e1000\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Sonntag wartete die Langstrecke auf uns nachdem \u00fcber Nacht einige Zentimeter Neuschnee gefallen waren. Hier ging es am Ende \u00fcber 24 km gespikt mit 500 hm auf deutscher und tschechischer Seite entlang. Am Startdreieck brauchte ich ein wenig um mich in die Karte einzulesen. Den ersten Berg ging es gut hinauf, aber auf dem Weg zum dritten Posten unterlief mir doch tats\u00e4chlich ein O-Fehler, bei dem ich in einen falschen Weg einbog. Als es ungewohnt bergab ging erkannte ich den Fehler und kehrte um. Im Anstieg zu Posten 4 entschied ich mich f\u00fcr eine andere Route als geplant, weil mir der Anstieg so erm\u00fcdend vorkam. Jedoch schon beim Ablaufen der unteren Route merkte ich, dass diese sehr langsam sein muss. Sie war jedoch auch nicht wie in der Karte breit dargestellt, sondern man hatte mit recht tiefem Schnee, auf begrenztem Raum und mit vielen Toureng\u00e4ngern zu tun. Hier verlor ich also ordentlich Zeit. Eine weitere Route, hinab ins tief Tal auf tschechischer Seite, traute ich mir nicht zu nehmen, es war eine gepunktete Loipe den Berg hinab, aber nach sp\u00e4terem auf die Karte blicken erkannte ich, dass sie gar nicht so steil war, wie sie auf den ersten Blick wirkte. Ansonsten bin ich in so schmalen Spuren steil bergab doch recht langsam unterwegs und darf ruhig eine Meter Umweg in kauf nehmen, wenn es sich dort leichter laufen l\u00e4\u00dft. Auf dem R\u00fcckweg aus dem Tal, hinauf zum h\u00f6chsten Punkt des Gebietes w\u00e4hlte ich die dritte Variante ganz au\u00dfen rum. Auch hier war die Loipe nicht so breit wie auf der Karte eingetragen und f\u00fchrte ebenfalls durch tieferen Neuschnee. Doch dort passierte es, dass ich pl\u00f6tzlich in die 1-1-Technik wechselte und da war sie zur\u00fcck, meine Ski-Technik. Das konnte ich in der letzten halben Rennstunde noch auskosten und verlor ab da zur Konkurrenz doch deutlich weniger Zeit. Ich konnte noch bis zum Schluss guter Kr\u00e4fte die Loipen langwetzen und so war ich auch aus phyischer Sicht sehr zufrieden mit dem Rennen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_105857e1000.jpg\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1853 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_105857e1000-300x225.jpg\" alt=\"20180122_105857e1000\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_101611e1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1855 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_101611e1000-300x225.jpg\" alt=\"20180122_101611e1000\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hinterher reichte die Luft noch um eins zwei Posten einzusammeln. Abends entschied ich mich dann auch den Montag noch zum Skilaufen zu nutzen und die klassischen Ski heraus zu holen. So zogen Ulf und ich am Montag nochmal unsere Spuren durch die herrliche Winterlandschaft. Nachdem die Autos vom neuerlichen Schneefall freigeschaufelt waren.<\/p>\n<div id=\"attachment_1851\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_084909e1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1851\" class=\"wp-image-1851 size-medium\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/20180122_084909e1000-250x300.jpg\" alt=\"20180122_084909e1000\" width=\"250\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1851\" class=\"wp-caption-text\">Nach 3 Tagen musste ich erstmal das Auto wiederfinden.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es wird Zeit, dass ich mich hier mal wieder melde. Denn die n\u00e4chsten Aktivit\u00e4ten warten schon oder sind im Gange. Den Winter konnte ich das ein oder andere Mal aber viel zu wenig nutzen. 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