{"id":2098,"date":"2018-06-19T12:35:08","date_gmt":"2018-06-19T11:35:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=2098"},"modified":"2018-06-19T12:35:08","modified_gmt":"2018-06-19T11:35:08","slug":"irland-per-rad-2018-tag-6-irish-mist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=2098","title":{"rendered":"Irland per Rad 2018 &#8211; Tag 6 &#8211; Irish mist"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auf Etappe 6 freuten wir uns auf Grund der Wetterprognosen nicht so ganz sehr, ausserdem war es eher eine \u00dcberf\u00fchrungsetappe in die Buren.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Typischer Irish mist erz\u00e4hlte uns der B&amp;B Eigent\u00fcmer, als er uns auf den Weg schickte. Wir waren recht erfreut als wir morgens fast ohne Niesel loskamen und es sogar noch trockener wurde. Erstes Ziel war die F\u00e4hre von Tabert um \u00fcber Shannon \u00fcberzusetzen. Die wir auch just vor dem direkten Ablegen erreichten.<\/p>\n<p>Auf der gegen\u00fcber liegenden F\u00e4hrseite in Killimer setzten wir uns ins Hafen-Caf\u00e9 und planten die zweite H\u00e4lfte des Tages. Wegen der WetterlGe sollte es eigentlich eine kurze Etappe werden. Dann dachten wir ein wenig \u00fcber die Reiseplanung der n\u00e4chsten Tage nach und kamen zu dem Schlu\u00df dass wir zum Nachmittag doch noch an die Klippen von Moher fahren wollen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Screenshot_20180618-225637_Strava_crop_436x849.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2081 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Screenshot_20180618-225637_Strava_crop_436x849-154x300.jpg\" alt=\"Screenshot_20180618-225637_Strava_crop_436x849\" width=\"154\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_094846_crop_448x377.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2094 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_094846_crop_448x377-300x252.jpg\" alt=\"20180618_094846_crop_448x377\" width=\"300\" height=\"252\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_095901-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2096 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_095901-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_095901-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Screenshot_20180618-104945_OsmAnd_crop_431x723.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2095 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Screenshot_20180618-104945_OsmAnd_crop_431x723-179x300.jpg\" alt=\"Screenshot_20180618-104945_OsmAnd~_crop_431x723\" width=\"179\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_105339-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2083 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_105339-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_105339-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wir hatten das Wetter v\u00f6llig aus den Augen verloren und so war unsere \u00dcberraschung gro\u00df, als wir in den Regen vor die T\u00fcr traten. Doch nun war bereits alles gebucht und wir mu\u00dften durchziehen und auf besseres Wetter hoffen. Unterwegs nahm der Regen zu und die Bediehnung des Telefons am Lenker wurde wegen der N\u00e4sse m\u00fchseelig. So kam es, dass ich einen Abzweig verpasste und wir gut 2 km in die falsche Richtung steuerten. Dadurch erkannten wir jedoch, wie gut wir es eigentlich hatten, denn auf den 2 km zur\u00fcck hatten wir den Wind gegen uns und somit den Regen im Gesicht.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_132859-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2086 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_132859-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_132859-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_165336_crop_453x494.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2087 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_165336_crop_453x494-275x300.jpg\" alt=\"20180618_165336_crop_453x494\" width=\"275\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_161634-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2088 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_161634-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_161634-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_162141-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2091 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_162141-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_162141-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mit massivem R\u00fcckenwind und nachlassendem Regen fuhren wir auf unsere Unterkunft nahe der Cliffs of Moher zu. Doch zuvor besichtigten wir diese, bevor es wieder losregnet.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_170141-567x1008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2090\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_170141-567x1008-169x300.jpg\" alt=\"20180618_170141-567x1008\" width=\"169\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_205627-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2097\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_205627-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_205627-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_211451-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2084\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_211451-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_211451-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_214234-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2082\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_214234-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_214234-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_212549-1008x567.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2089\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_212549-1008x567-300x169.jpg\" alt=\"20180618_212549-1008x567\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_215447_crop_830x294.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2092\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/20180618_215447_crop_830x294-300x106.jpg\" alt=\"20180618_215447_crop_830x294\" width=\"300\" height=\"106\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Tag mit dem bislang schlechtesten Wetter fuhren wir mit 116 km und 850 hm die l\u00e4ngste Strecke, jedoch bestimmt mit 80-90 km R\u00fcckenwind &#8211; Ruhetag also. Zum Abend zeigte sich noch die Sonne und wir genossen den Untergang an den Klippen. Wir konnten bereits die Aran-Inseln erblicken die wir auf Etappe 7 bereisen werden um nach Connemara abzuk\u00fcrzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf Etappe 6 freuten wir uns auf Grund der Wetterprognosen nicht so ganz sehr, ausserdem war es eher eine \u00dcberf\u00fchrungsetappe in die Buren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2086,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}