{"id":2450,"date":"2018-11-30T21:06:03","date_gmt":"2018-11-30T20:06:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=2450"},"modified":"2018-11-30T21:06:03","modified_gmt":"2018-11-30T20:06:03","slug":"australien-2018-tasmania-trail-tag-3-und-weiter-zum-lake-st-clair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=2450","title":{"rendered":"Australien 2018 \u2013 Tasmania Trail \u2013 Tag 3 und weiter zum Lake St. Clair"},"content":{"rendered":"

Der Morgen begann wie erhofft mit einem herrlichen Blick aus dem Zelt, hinab auf den angestauten Derwent Fluss und die gegen\u00fcberliegenden H\u00fcgel in die sich so langsam die Sonne hob. Das Ziel war f\u00fcr den heutigen Tag gesteckt gut 70 km wollte ich dem Tasmania Trail folgen, bis ich wieder auf die A10 einbog. Und dann war ausgemacht, dass Isa mich irgendwo auf der Stra\u00dfe Richtung Lake St. Clair mit dem Auto einsammelte.<\/strong><\/p>\n

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Zun\u00e4chst nahm ich der Alternativ-Route folgend den Tasmania Trail bis Ouse in Angriff. Der Tag begann deutlich flacher als der letzte Tag und so machte ich relativ schnell einige Kilometer. Die passierenden Autofahrer auf der Schotterstra\u00dfe waren meist \u00e4u\u00dferst r\u00fccksichtsvoll und die Fahrt entlang des Derwent abwechslungsreich. \u00dcberrascht wurde ich von einem kleinen Kraftwerk. Wie ich sp\u00e4ter lernte bezieht Tasmanien seinen Strom haupts\u00e4chlich aus Wasserkraft. Es scheint wohl genug zu regnen, was auch die Zahlreichen Wasserf\u00e4lle belegen. Ouse selbst war klein, hatte aber einen netten Picknick-Platz den ich auch gleich f\u00fcr ein zweites Fr\u00fchst\u00fcck nutzte. Dort traf ich zum ersten Mal auf andere Radfahrer, die jedoch eher auf den tasmanischen Stra\u00dfen unterwegs waren. Zuvor hatte ich nur alte Spuren auf dem Tasmania Trail gesehen, die vermutlich \u00e4lter als 1 Woche waren. Allerdings gr\u00fc\u00dften wir uns nur ohne Unterhaltungen zu f\u00fchren, weil auch ich am heutigen Tag nicht so viel Zeit mit Pausen verblembern wollte. Eigentlich bl\u00f6d, aber was soll\u2019s.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"Sonnenaufgang<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Von Ouse aus strampelte ich haupts\u00e4chlich bergauf, jedoch nicht allzu steil, nach Victoria Valley. Ok, Tal und hinauf klingt merkw\u00fcrdig, war aber so. Im Tal selbst befanden sich einige Wasserf\u00e4lle wovon ich mir den Victoria Wasserfall nach einem kurzen Fu\u00dfmarsch erschloss. Zuvor musste ich eben selben Fluss noch durchqueren. Nichts dramatisches, aber es brachte mich dazu die Radschuhe auszuziehen und \u00fcber die Steine im Bach zu h\u00fcpfen, denn die Br\u00fccke war wohl schon eine Weile nicht mehr existent.<\/p>\n

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Nun war ich also auf dem Central Plateau, dem Dach Tasmaniens mit immerhin stolzen 900 m \u00fcber dem Meer angekommen. Es ist in diesem Teil haupts\u00e4chlich bewaldet und ich musste f\u00fcr den Rest dieses Abschnittes Schotterpisten durch die W\u00e4lder folgen. Die Landschaft war nun weit weniger abwechslungsreich als noch am Tag zuvor, daf\u00fcr bot sie aber viele Seen rechts und links der Pisten. Irgendwann nervte es ein wenig dass es gef\u00fchlt alle 300-400 m ein \u00fcberfahrenes Tier gab, wo sich vermutlich Kr\u00e4hen meist die Innereien herausholten.<\/p>\n

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Ich war wieder angekommen im Radreisen und fast ein wenig traurig, dass die Tour am Abend schon ihr Ende finden w\u00fcrde. Mit so minimalem Gep\u00e4ck ist es schon witzig unterwegs zu sein. Irgendwie fiel da oben aber auch der Entschluss dass ich eigentlich ganz gern selbst soweit es geht Richtung Lake St. Clair radeln wollte und hegte die leise Hoffnung dass der Vorsprung vor Isa gro\u00df genug war. Ich bereitete mich mental auf einen langen Schlussanstieg zum See vor und als ich auf der A10 ankam radelte ich zun\u00e4chst nochmal 8 km Umweg nach Bronte Park um mich mit Wasser und Lebensmitteln einzudecken. Doch dieser Ort, der so verhei\u00dfungsvoll klang war v\u00f6llig ausgestorben. Mir h\u00e4tte es unterwegs schon auffallen m\u00fcssen, als andere Touris mit dem Ortsnamen nix anfangen konnten. Kein Ort wo man explizit hin reist. Aber immerhin war der Tankstellenshop ge\u00f6ffnet und ich verhalf mir zu einem Beef-Mushroom-Pie (mit Rind und Pilzen gef\u00fcllter Bl\u00e4tterteig) und Wasser. So radelte ich die A10 Richtung unserem Ziel-See entlang. Irgendwann raffte ich auch, dass ich haupts\u00e4chlich leicht bergab fahren muss um zum See zu gelangen und so war ich gut 30 min vor Isa am Ziel und hatte bereits mein Zelt stehen als sie eintrudelte. Bei mir wurden aus 70-90 km gut 110 km und die \u201eBlamage\u201c vom Vortag war vergessen. Es waren tags zuvor eben doch ganz sch\u00f6n viele steile H\u00f6henmeter und viel zum in der Landschaft guggen und auch das Gep\u00e4ck machte sich bemerkbar. Zur Abendstunde zeigten sich immer wieder Tiere, vornehmlich Wallabys und Wombats am Stra\u00dfenrand, ich war jedoch immer zu langsam am Kamera-Ausl\u00f6ser.<\/p>\n

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Zum Abend g\u00f6nnten wir uns tasmanischen Cider, Spinat-K\u00e4se-Geb\u00e4ck und noch ein paar selbst gekochte Nudeln von denen am liebsten auch die Possums was abgehabt h\u00e4tten. Aber wir haben jeden Kr\u00fcmel verteidigt \u2013 die Schelme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Morgen begann wie erhofft mit einem herrlichen Blick aus dem Zelt, hinab auf den angestauten Derwent Fluss und die gegen\u00fcberliegenden H\u00fcgel in die sich so langsam die Sonne hob. Das Ziel war f\u00fcr den heutigen Tag gesteckt gut 70… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2491,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2450"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}