{"id":271,"date":"2014-07-13T16:43:41","date_gmt":"2014-07-13T15:43:41","guid":{"rendered":"http:\/\/2014.hillclimb.de\/?p=271"},"modified":"2014-07-13T16:43:41","modified_gmt":"2014-07-13T15:43:41","slug":"mtbos-in-osterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=271","title":{"rendered":"MTBO’s in \u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"
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Es ist schon wieder 2 Wochen Geschichte, aber es war ein sehr sch\u00f6nes Wochenende was wir da im S\u00fcden verbrachten. Das Auto und die Stadt Wien sorgten allerdings auch f\u00fcr einige belebende \u00dcberraschungen.<\/strong><\/p>\n

Zun\u00e4chst machte ich mich also auf den Weg nach Wien, wo ich Lydia f\u00fcr die Wettk\u00e4mpfe einsammelte. Die erste Nacht verbrachten wir also in der Donaumetropole. Zuf\u00e4llig gab es zeigtlich das Donau-Inselfest mit einigen Gro\u00dfen B\u00fchnen. Wir schauten uns das treiben mal an, nahmen aber nicht die sp\u00e4teste S-Bahn zur\u00fcck, denn es wurde enger und enger, weil immer mehr Menschen auf die Insel dr\u00e4ngten. Wir hatten ja am n\u00e4chsten Tag auch noch etwas vor.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag hatte ich dann leider auch ein Kn\u00f6llchen am Auto. Ich hatte ohne Parkschein geparkt, obwohl ich vorher noch die Stra\u00dfen abgelaufen war ob es Hinweise auf ein zeitlich begrenztes Parken oder gar Parkautomaten gibt die ich h\u00e4tte f\u00fcttern k\u00f6nnen. Ich konnte da wohl auch nichts finden, denn die Wiener haben ganze Bezirke als Kurzzeitparkzonen angelegt die vermutlich durch kleine Schilder am Eingang der jeweiligen Zonen gekennzeichnet sind. Die muss man wohl erstmal entdecken, ich habe selbst nachdem ich davon wu\u00dfte keines ersp\u00e4hen k\u00f6nnen. Somit hatte ich eine schn\u00e4ppchenhafte Parkl\u00fccke von 36 Euro. Den Zettel bekam ich 21:45 Uhr angeheftet, ab 22 Uhr w\u00e4re es wohl bis Sonntag frei gewesen. Sehr Touristenfreundlich \u2026 Parkscheine bekommt man daf\u00fcr dann an Tankstellen oder im Traffiken und das Wissen kann man sich wohl haupts\u00e4chlich \u00fcber das Internet aneignen.<\/p>\n

Die weitere Fahrt ins Burgenland verlief dann aber glatt, jedenfalls gedacht. Es roch seit Brno ein wenig sobald wir langsamer fuhren. Wir dachten anfangs dass die Luft der Gegend so schlecht sei, aber als es dann im Burgenland immer noch roch, wurden wir stutzig.Es stellte sich sp\u00e4ter am Tag heraus, dass die Dieselleitung einen kleine Riss hatte (Marderbiss vielleicht). Ich hatte das Auto ja direkt vor der Fahrt aus der Werkstatt abgeholt \u2026 Der Ereignisse nicht genug, im Kopf formulierte ich dann auch schon meine ADAC K\u00fcndigung, denn Hilfe f\u00fcr die 45 Euro Jahresbeitrag muss man sich im Ausland nicht erwarten. Zumal die Gespr\u00e4chsperson am Telefon schon nicht die freundlichste war. Hingegen fiel mir mein 6 Euro Autoschutzbrief ein und dann kam auf angenehme Weise Hilfe.<\/p>\n

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Doch nun zu den Rennen. Immerhin starteten Teilnehmer aus 7 Nationen und sorgten so f\u00fcr ein gut besetztes Feld mit dem wir uns messen konnten. Ein kleines Waldgebiet wartete auf uns, in dem der Bahnleger all seine F\u00e4higkeiten ausspielte und so zwei extrem interessante Rennen gestaltete. Die Rennen waren vor allem durch Routenwahlen gepr\u00e4gt. Die Posten wurden oft auf 2 bis teilweise 3 verschiedenen Routen angefahren. Mir unterlief am ersten Tag leider ein gravierender Orientierungsfehler, nachdem ich meine optimale Route (hinterher ist man ja meist schlauer \";)\" ) verworfen hatte. Auf dem Weg zum entsprechenden Posten verhedderte ich mich im Wegenetz, der \u00fcberwachsenen Wege und lie\u00df so mehr 4 wertvolle Minuten liegen. Danach war nat\u00fcrlich ein wenig die Luft raus ich fuhr das Rennen aber noch ordentlich und mit einer Zwischenbestzeit gegen Ende nach Hause. Rang 13 hie\u00df es am Ende des Tages, mit 7 min R\u00fcckstand auf etwa eine Rennstunde. Lydia wartete leider schon am Zelt auf mich, sie war von einer Erk\u00e4ltung geplagt und musste so auch am zweiten Tag reduziert fahren.<\/p>\n

Ich griff wieder an und es lief auch schon besser. Zum ersten Posten war ich mir mit der Route nicht sicher, auch hier boten sich wieder 3 Varianten und ich schwenkte noch auf der Route um. Mal hatte ich mich f\u00fcr eine gute Route entschieden, mal f\u00fcr die schlechtere und so lief es das Rennen durch. Der gro\u00dfe grobe Fehler blieb aus und gegen Ende fuhr ich recht konzentriert gen Ziel. Es gab also eine Steigerung zum Vortag und auch noch zwei Zwischenbestzeiten. Was doch etwas Selbstvertrauen bringt, denn man sieht, dass man St\u00fcckenweise mit den Besten mith\u00e4lt oder auch mal eine Zeit setzen kann. Das bessere Gef\u00fchl m\u00fcndete auch in einer besseren Platzierung, mit 4 min R\u00fcckstand lag ich auf Platz 6, bei einer Rennl\u00e4nge von etwa 85 min.<\/p>\n

In der darauffolgenden Woche konnte ich meine Rennen nochmal analysieren und dann versuchen am darauffolgenden Wochenende bei weiteren Rennen in Tschechien an der Form zu arbeiten. Mehr dazu im n\u00e4chsten Bericht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es ist schon wieder 2 Wochen Geschichte, aber es war ein sehr sch\u00f6nes Wochenende was wir da im S\u00fcden verbrachten. Das Auto und die Stadt Wien sorgten allerdings auch f\u00fcr einige belebende \u00dcberraschungen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}