{"id":276,"date":"2011-11-28T19:58:04","date_gmt":"2011-11-28T18:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/2014.hillclimb.de\/?p=276"},"modified":"2011-11-28T19:58:04","modified_gmt":"2011-11-28T18:58:04","slug":"nacht-mtbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=276","title":{"rendered":"Nacht-MTBO"},"content":{"rendered":"

Alle Jahre Wieder – nein, es ist noch nicht ganz so weit, aber wir haben uns wieder bei Halle zum Nacht-MTBO zusammen gefunden. Bei etwas gem\u00fctlicheren Bedingungen als im Vorjahr hatten wir von der ersten bis zur letzten Sekunde Spa\u00df, Freude und schnelle Reifen. <\/strong><\/p>\n

Im Vorfeld f\u00fchlte ich mich ein wenig unfit und empfahl Mark somit sich ruhig am Morgen beim Rennradtraining nicht zu schonen, damit ihm abends nicht langweilig werden w\u00fcrde. Gesagt getan \ud83d\ude42 .<\/p>\n

Wir hatten Startnummer 10 und gingen als Team Lichtblick an den Start. Extra dieses Jahr wurde eine separate M\u00e4nnerklasse eingef\u00fchrt. Die Startnummer entpuppte sich dann auch als Gl\u00fcckszahl, denn in dem \u00dc-Ei, welches wir vor dem richtigen Start zusammenbauen mussten steckte schon ein komplettwagen drinnen, somit hatte ich das Rad schon in der Hand bevor Mark \u00fcberhaupt die Schoki vertilgen konnte. Wir eilten zum Startgatter und verharrten dort f\u00fcr mehr als 5 min f\u00fcr die Planung. Verdamt, es gab echt viel bei der Streckenplanung zu beachten. Zwei Posten waren mit Extra-Wertungen (Bogenschie\u00dfen und Golfen) versehen die es aber nur in bestimmten Zeitfenstern gab und dann gab es noch einen bewegten Posten, der mit 5 km\/h \u00fcber die Karte lief. Zu Beginn waren wir also bissel planlos, aber es reifte der Gedanke dass wir die Posten im Norden bei Petersberg und G\u00f6rbitz abholen und dann schauen wie die Zeit l\u00e4uft um dann den Wanderposten s\u00fcdlich von Morl abzupassen. Gesagt getan, wir holten bis auf einen 10er Posten, alle aus dem Norden. Auf dem Weg zum Westrand der Karte merkte ich dass meine Beine heute \u00fcberraschend gut waren und so konnte ich mich von da an h\u00e4ufiger vorne in den Wind spannen und auf’s Tempo dr\u00fccken. Den Wanderposten gabelten wir direkt nach seinem Start auf und waren uns so 30 extra-Punkten sicher (obwohl er falsch gelaufen war \ud83d\ude09 ). Wir waren also knapp vor der Halbzeit schon wieder in der Kartenmitte und es war klar, dass wir in den verbleibenden 1:40 h noch mit der F\u00e4hre \u00fcber die Saale \u00fcbersetzen mussten um die Posten im S\u00fcden noch zu holen. Nen netten Pfad an der Saale lang verpassten wir doch tats\u00e4chlich die F\u00e4hre in Brachwitz ganz knapp. Auf dem Weg zur F\u00e4hre konnten wir noch eine Lampe eines anderen Teilnehmers auffinden und einsammeln, er hatte sich hinterher sehr gefreut sie wieder zu haben. W\u00e4hrend wir auf die F\u00e4hre warteten erledigte ich ein kurzes Telefonat. In dieser Zeit h\u00e4tten wir aber wom\u00f6glich auch noch den 10er-Posten in der N\u00e4he der F\u00e4hre holen k\u00f6nnen. So hatten wir aber ein wenig Erholung f\u00fcr den zweiten Teil. Husti war ein doch etwas mehr angeschlagen als vermutet, die Nase lief (und auch noch das Training vom Morgen), so dass er wohl auch nicht so darauf aus war da noch extra hinzurammeln. Als wir dann endlich das andere Saaleufer erreichten gab es einen Kletterposten in einem Steinbruch. Bis dahin lief alles bestens und wir hatten eigentlich nur an einem Posten bei der Suche nach dem Reflektor ein wenig Zeit verloren. W\u00e4hrend Mark immer zu den Posten kletterte erholte ich mich und \u00fcberlegte die schnellste Verbindung zum n\u00e4chsten Posten. Danach konnte ich meist vor in den Wind und ab ging die Post. In Halle ging es noch \u00fcber ene Br\u00fccke mit Stra\u00dfenbahn von der ebenfalls eine Lochzange nach unten hing und von oben am besten zu erreichen war. So sammelten wir noch reichlich Punkte und begaben uns auf den wohlverdienten R\u00fcckweg, mit kr\u00e4ftig R\u00fcckenwind. Bis mir noch in den Sinn kam doch noch einen 10er-Posten am „Wegesrand“ zu holen. Er war vermeintlich breite Wege und kleine Str\u00e4\u00dflein nah und leicht zu erreichen. Also versuchten wir es. Doch wir endeten in einem Wiesengebiet zwischen H\u00e4ngen und Z\u00e4unen. Und als dann auch noch Marks Licht den Geist aufgab, mu\u00dften wir die Suche aufgeben und begaben uns schnell auf den R\u00fcckweg und erreichten das Ziel 1:20 min vor Ablauf unserer 200 Minuten, die wir ben\u00f6tigen durften.
\nAm Ende gab es bei Nudeln und Gl\u00fchwein die Rennauswertung bei der wir uns \u00fcber den ersten Platz in der Mixed-Wertung freuen durften. Wir hatten 300 Punkte, die beiden ersten M\u00e4nnerteams je 310 und 308, gut f\u00fcr die M\u00e4nner-Teams, dass es dieses Jahr keinen Mixed-Bonus gab \ud83d\ude09 .<\/p>\n

Auf der Heimfahrt begannen dann aber auch meine Beinchen und Arme an zu brennen und ich h\u00e4tte mir einen Tempomat gew\u00fcnscht. In den neuen Erinnerungen verging die Zeit bis Dresden auch ganz schnell. Es war mir wieder eine riesenfreude und es war angenehm nicht durch Eispf\u00fctzen radeln zu m\u00fcssen. Danke Falk und Helfer f\u00fcr den sch\u00f6nen Nacht-MTBO!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alle Jahre Wieder – nein, es ist noch nicht ganz so weit, aber wir haben uns wieder bei Halle zum Nacht-MTBO zusammen gefunden. Bei etwas gem\u00fctlicheren Bedingungen als im Vorjahr hatten wir von der ersten bis zur letzten Sekunde Spa\u00df,… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}