{"id":281,"date":"2012-03-10T21:32:18","date_gmt":"2012-03-10T20:32:18","guid":{"rendered":"http:\/\/2014.hillclimb.de\/?p=281"},"modified":"2012-03-10T21:32:18","modified_gmt":"2012-03-10T20:32:18","slug":"vorbereitungen-auf-die-neue-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=281","title":{"rendered":"Vorbereitungen auf die neue Saison"},"content":{"rendered":"

Die Tage werden l\u00e4nger, das Rad ist aufger\u00fcstet und steht startbereit f\u00fcr die neue Saison. Mit neuem Kartenhalter und teilweiser neuer Ausr\u00fcstung geht es auf in die neue Saison. Ein kleiner Einblick in die letzte Trainingswoche und Bilder zum neuen Kartenhalter. <\/strong><\/p>\n

Die Tagestemperaturen steigen langsam, die V\u00f6gel zwitschern und so langsam zeigen sich erste Knospen. Nicht nur das war Anlass an meinem Rad mal ein klein wenig aufzur\u00fcsten. Eine neue Bremsanlage, eine neue Kurbel und im Fr\u00fchjahr nun auch noch ein neuer Kartenhalter, der meinen alten aus dem Jahre 2005 ersetzt.<\/p>\n

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\nLeichter, schneller und orange – die Eckpunkte im Vergleich zum vorhergehenden. Obwohl ich auch mal wieder an einem eigenen Modell arbeiten w\u00fcrde habe ich diesmal zu einer ausgereiften L\u00f6sung von Orifix (www.orifix.net) aus Portugal gegriffen. Als der Brief mit dem Kartenhalter eintraf \u00f6ffnete ich ihn nat\u00fcrlich umgehend und baute den Bausatz auch gleich zusammen. In wenigen Minuten hatte ich einen fertigen, drehbaren und 320 Gramm leichten Kartenhalter in der hand. Zum alten spare ich so gut 80 gr. Gute Verarbeitung und durch das Baukastensystem kann man sich den Halter ideal an sich und das Rad anpassen. Falls durch einen Sturz mal etwas kaputt geht, lassen sich so auch einzelne Teile schnell ersetzen. Im Gegensatz zu meinem vorherigen Modell setzt der Halter wieder auf Klettverschl\u00fcsse an der Kartenfolie. Diese sind nat\u00fcrlich schneller als Druckkn\u00f6pfe zu \u00f6ffnen und zu schlie\u00dfen, allerdings sind sie sicher kurzlebiger. Durch die Adapter kann ich diesen Kartenhalter nun auch an einem Oversize-Lenker anbringen – hab ich zwar nicht, aber ich stand schon vor so einem Problem. Ich bin gespannt wie ich damit in den ersten Rennen zurecht komme, in den ersten Kartentrainings f\u00fchlte er sich gut an. Schnell montiert ist er durch die zwei kleinen Schrauben und wenn man will auch ohne Werkzeug. Er sitzt fest am Lenker und durch die Fl\u00fcgelmuttern l\u00e4\u00dft sich das Kartenbrett spannen und damit die Drehleichtigkeit ver\u00e4ndern. F\u00fcr mich ist auch gut, dass der Halter nicht so hoch ist. Da ich relativ klein auf dem Rad bin, kann ich so immer noch das Vorderrad erblicken und mich auch mal unter einem Ast durchschl\u00e4ngeln. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Radler gibt es auch l\u00e4ngere Kartenhalter“beine“ beziehungsweise sogar noch Verl\u00e4ngerungsadapter.
\nW\u00e4hrend der ersten Trainingsrunden damit f\u00fchlte sich die Handhabung super an und ich konnte schnell an meine Karten\u00fcbungsaufgaben gelangen. Den ersten richtigen Einsatz habe ich dann im Trainingslager in D\u00e4nemark in 3 Wochen.<\/p>\n

Danke an Orifix (www.orifix.net) f\u00fcr die Kartenhalterunterst\u00fctzung!<\/p>\n

Derweil jage ich Runden auf meiner Trainingsrunde, fahre Intervalle an kleinen H\u00fcgelchen der Umgebung und \u00fcbe mich im Kartentraining. Kurzum, es l\u00e4uft und macht Spa\u00df und ich freu mich auf die ersten Rennen.<\/p>\n

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Die Tage werden l\u00e4nger, das Rad ist aufger\u00fcstet und steht startbereit f\u00fcr die neue Saison. Mit neuem Kartenhalter und teilweiser neuer Ausr\u00fcstung geht es auf in die neue Saison. Ein kleiner Einblick in die letzte Trainingswoche und Bilder zum neuen… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}