{"id":390,"date":"2013-09-02T08:27:59","date_gmt":"2013-09-02T06:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/2014.hillclimb.de\/?p=390"},"modified":"2019-05-30T08:54:53","modified_gmt":"2019-05-30T06:54:53","slug":"mtbo-wm-2013-langstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=390","title":{"rendered":"MTBO-WM 2013 – Langstrecke"},"content":{"rendered":"

Das konnten wir schon besser. Auf der Langstrecke musste ich ganz sch\u00f6n Zeit einstecken. Aber immerhin ein Rennen hab ich bei der WM noch gewonnen, den Rahmenlauf-Sprint am Staffeltag \ud83d\ude09 .<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

Am Samstag (31.08.2013) packten wir das Auto schon zeitiger und machten uns erneut auf an Tapa vorbei bis knapp hinter J\u00e4neda um auf der Langstrecke ins Rennen zu gehen. Guter Dinge w\u00e4rmte ich mich auf. Die Beine f\u00fchlten sich gut an und ich freute mich auf das WM-Abschlussrennen. Etwa 35 km und 27 Posten, verteile auf 2 A3- und 1 A4-Karte warteten auf uns. Das versprach schnelle Wege.<\/p>\n

Gleich weg vom Start auf einer Sandfl\u00e4che schlug ich einen etwas weiteren Bogen \u00fcber eine Sandd\u00fcne und versuchte dann auch noch zu Zeitig einen Weg durch ein kleines W\u00e4ldchen zu erwischen, was in Querlaufen resultierte. Nichts destotrotz hatte ich noch ein recht schnelles Gef\u00fchl. Zum zweiten Posten kurz nach rechts auf einen Weg abgebogen um dann schnell umzukehren und ein paar Meter links den n\u00e4chsten Weg zu suchen. Diese kleinen Fehler wiederholten sich in der ersten halben Stunde des \u00f6ffteren. Dennoch konnt ich mich auf Rang 12 nach gut 30 min Fahrzeit behaupten, ehe es zu einer langen Routenwahlentscheidung kam. Dort w\u00e4hlte ich leider die langsamere Route und auf dieser Route nochmals eine langsamere Route um dann gegen Ende auch noch \u00fcber eine Kuppe zu fahren, statt au\u00dfen herum. So kassierte ich gleich mal 3 1\/2 min auf einer Postenverbindung. Das w\u00fcrfelte mich auf Platz 15, aber sollte nur der Anfang von einer ganzen Serie von Zeitverlusten bilden. Am n\u00f6rdlichen Kartenrand ging es in einen Stern, das hei\u00dft, man musste einen Posten 3mal anfahren und zwischendurch lagen zwei Schleifen mit je 2 Posten. Es ging durch ein Gebiet mit einem dichteren Wegenetz und man musste aufpassen nicht zu hohes Tempo zu gehen und die Karte korrekt zu lesen. Hier purzelten f\u00fcr mich die R\u00fcckstandsminuten, vor allem weil ich zu ungenau mit der Karte arbeitete aber auch weil ich mich ein wenig verunsichern lie\u00df. So fiel ich auf Rang 28 zur\u00fcck. Die verleibenden Posten im Rennen f\u00fchrten uns wieder zum s\u00fcdlichen Kartenrand, wo noch einmal eine kleine Schlauf mit 5 Posten zu bew\u00e4ltigen war. Diese Schlaufe f\u00fchrte uns ein zweites Mal am Zuschauerposten vorbei und dann direkt ins Ziel. Hier minimierten sich meine Zeitr\u00fcckst\u00e4nde durch Orientierungsfehler. Eine schlechte und eine gute Routenwahl hatte ich noch und kletterte noch einmal 4 Pl\u00e4tze nach oben. Das resultierte dann in einem 24. Platz. Nicht ganz das was ich\u00a0 mir erhofft hatte, aber f\u00fcr einen Platz in der Top15 war meine Orientierungsleistung einfach zu schwach. Auf Postenverbindungen wo es lief hatte ich Top10-Top15 Pl\u00e4tze. Es geht also, die Beine sind auch schnell, muss ich nur das mit dem Orientieren wieder zur\u00fcck erlernen.<\/p>\n

Immerhin konnte ich sogar doch noch einen Lauf in der WM-Woche gewinnen, alledings nur einen Rahmenlauf, den ich als Training f\u00fcr die Langstrecke nutze.<\/p>\n

\n

Die letzte Weltcup-Runde wartet in Portugal, Anfang Oktober. Dann ist das Rennjahr f\u00fcr mich eigentlich auch schon beschlossen. Auch wenn die WM nicht ganz nach Ma\u00dfen verlief, ich war auch nicht mit mega gro\u00dfen Erwartungen nach Estland gereist, war es doch bisher eine sehr sch\u00f6ne und erfolgreiche Saison. Und die kurzweiligkeit aller WM-Rennen war sehr beeindruckend. Die Veranstalter schafften es also sehr interessante Strecken zu schaffen, so dass selbst 2 Stunden wie auf der Langstrecke viel zu schnell vor\u00fcber gingen. Es macht Spa\u00df und das ist doch die Hauptsache \ud83d\ude42 .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das konnten wir schon besser. Auf der Langstrecke musste ich ganz sch\u00f6n Zeit einstecken. Aber immerhin ein Rennen hab ich bei der WM noch gewonnen, den Rahmenlauf-Sprint am Staffeltag \ud83d\ude09 .  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/390"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/390\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}