![\"\"](\"https:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/CampRace1-Long_RouteSpeed20220409-1.jpg\")
<\/a>Camp Race #2: Auch genannt „Crying Mile“ war ein Sprint im Wald auf sehr gro\u00dfem Ma\u00dfstab, 1:3000. Es war also mit engen Wege- und Postenabst\u00e4nden zu rechnen. Ich hatte einen Blitzstart, doch schon zu Posten 3 \u00fcbersah ich einen Weg, vermutlich blickte ich gerade auf die Karte, als ich die Kreuzung passierte, und musste einen gro\u00dfen Umweg in Kauf nehmen. Im Verlauf des Rennens schlich sich noch ein gr\u00f6\u00dferer Fehler zu Posten 11 und ein kleinerer zu Posten 15 ein, aber ansonsten lief es recht gut und ich konnte einige Top10 Zwischenzeiten einfahren. Durch die gro\u00dfen Fehler wurde ich aber weit zur\u00fcck auf Platz 27 gesp\u00fclt.<\/p>\n\n\n\n Camp Race #3: F\u00fcr die Mittelstrecke hie\u00df es also auf die Rennen vom Vortag zu reagieren. Ich wollte zielstrebiger Routen abfahren und konsequent vorarbeiten, denn der Wald sah auf alten Karten her relativ einfach aus, was die Orientierung angeht. Und so war es auch. Das bedeutete aber auch, dass es allen so ging und man die ganze Zeit versuchen musste das Tempo hoch zu halten. Es gab noch zwei Stra\u00dfenquerungen w\u00e4hrend dieser man je 3 min Zeit hatte. Bei der zweiten Querung nahm ich mir daf\u00fcr dann auch zwei Minuten, konnte die Karte umdrehen und die restliche Strecke planen. Insgesamt hatte ich ein nahezu fehlerloses Rennen und konnte das mir zuvor gesagte schon ganz gut umsetzen. Platz 10 war die Belohnung, allerdings auch immer noch fast 7 min R\u00fcckstand zur Siegerin auf 1 h Fahrzeit.<\/p>\n\n\n\n Camp Race #4: Ein Sprint f\u00fchrte uns durch die W\u00e4ldchen von Frederiksvaerk. Nach dem extrem flachen Rennen vom Vormittag warteten auf uns einige bissige Anstiege. Es war schon sehr lohnend auf die H\u00f6henlinien zu achten. Leider hatte sich durch den Radtransport im Auto mein Schaltauge ein wenig verbogen, so dass die Schaltung nichtmehr sauber schaltete. Wurde es etwas steiler musste ich schieben, weil ich die obersten 4 Ritzel nicht zuverl\u00e4ssig nutzen konnte. Insgesamt kam ich mit der Orientierung sehr gut zurecht, zwei kleinere O-Fehler fielen mir nach dem Rennen auf und eins, zwei Routenwahlen h\u00e4tte ich besser nehmen k\u00f6nnen. Ich konnte trotz des engeren Wegenetzes gut vorrausschauend fahren und es kam so ein gewisser Orientierungsfluss zur\u00fcck. Am Ende war es ein guter Platz 12, in den geschobenen Anstiegen verlor ich doch zu viel Zeit.<\/p>\n\n\n\n Camp Race #5: H\u00f6ker – Ultra-Lang ist ja eigentlich immer so ein wenig die „K\u00f6nigsetappe“ des MTBO Camps. 44 km Luftlinie mit 43 Posten warteten auf uns. Ich hatte Gl\u00fcck, dass ich noch eine Karte mit einem richtigen Bahndruck erwischte. Bei einigen fehlten auf der ersten der 3 Karten die Posten, so dass kurzer Hand die Posten mit einem Stift eingetragen wurden. Es ging im Massenstart los und die Teilnehmer mussten Postenschlaufen in unterschiedlichen Reihenfolgen absolvieren. Insgesamt hatten aber alle die selben Posten anzufahren. Das Feld teilte sich rasch auf und ich fuhr recht bald sogar ganz alleine. Zu Beginn w\u00e4hlte ich eher die vermeintlich leichteren Routen \u00fcber breite Wege au\u00dfen herum. Ich merkte jedoch, dass die etwas mehr Zeit kosteten, weil die kleinen Wege trocken und schnell waren. Mit der Zeit wuchs aber mein Vertrauen in meine Orientierung und ich bekam auch mehr Lust auf die schmalen Pfade. Immer wieder fuhr ich mal mit zwei M\u00e4nnern zusammen, dann mal mit einer 3er-Gruppe Frauen, bis sich unsere Wege wieder trennten. Zur Rennh\u00e4lfte kam ich mit einer Franz\u00f6sin, einer Tschechin, einer Schwedin und einer Finnin zusammen und wir fuhren einige Posten zusammen. Ich konnte dabei auch mal von vorn mit arbeiten. Hier und da w\u00e4hlten wir unterschiedliche Routen, kamen aber doch an den Posten wieder zeitgleich an. Auf der zweiten Karte fuhr ich dann mit der Finnin und der Schwedin weiter, w\u00e4hrend die Franz\u00f6sin und die Tschechin den Anschluss verloren. Zusammen mit der Finnin sch\u00fcttelten wir dann auch noch die Schwedin ab und wir fuhren bis zu einer Stra\u00dfenquerung f\u00fcr die wir 4 Minuten Zeit hatten zusammen. Danach beschloss ich schonmal zu starten, ich wollte nicht so lange warten, auch wenn das taktisch unklug war. Vor allem h\u00e4tte ich in der Standzeit etwas futtern sollen. Denn so kam ich kurz danach in ein Leistungstief, aus dem ich mich nach ein paar Minuten dank eines Gels wieder heraus fuhr. Bis zum Ende fuhr ich dann allein durch den Wald und traf hier und da Masterfahrer auf anderen Strecken. Auf dem Weg zum letzten Posten querte ein Masterfahrer meinen Weg, nahm mir quasi die Vorfahrt und fuhr in mein Vorderrad rein. Zum Gl\u00fcck blieb fast alles heile und ich konnte die Fahrt ins Ziel fortsetzen. Insgesamt war ich schwer begeistert vom Rennen, denn ich hatte streckenweise eine richtig sichere und schnelle Orientierung auch auf den schmalen Pfaden. Konnte in den Trails richtig Druck machen. Teilweise fegten wir richtig schnell durch die engen Trails und behielten dennoch die Orientierung. Das war ein tolles Gef\u00fchl, selten schon so zeitig in der Saison. Am Ende sprang f\u00fcr mich nach 2:50 h Rang 6 heraus mit 10 min R\u00fcckstand zur Siegerin.<\/p>\n\n\n\n Camp Race #6: Die abschlie\u00dfende Mittelstrecke ist schnell erz\u00e4hlt. Der Wald war relativ leicht zum Orientieren, da der Forst einige interessante Gebiete wegen Vogelbrut gesperrt hatte. Dennoch musste das Tempo best\u00e4ndig hoch gehalten werden. Die Beine waren bei mir sogar noch recht gut, mir unterlief ein gr\u00f6\u00dferer O-Fehler zu Posten 6. Das sollte die einzigste unkonzentrierte Phase bleiben. Auf den Trails gab ich nicht alles, weil ich doch noch ein wenig die Folgen vom Zusammensto\u00df am Vortag sp\u00fchrte. Platz 15 zum Abschluss und an allen Tagen in der Wertung.<\/p>\n\n\n\n Das Nachmittagstraining haben wir dann im Kieler O-Team f\u00fcr das erarbeiten von Orientierungstechniken genutzt und war somit auch nochmal eine sch\u00f6ne Team-Aktion. Kiel ist ja schon fast eine MTBO Hochburg wir waren immerhin zu f\u00fcnft.<\/p>\n\n\n\n Insgesamt waren es richtig tolle Tage und wenn wir nicht auf den Bikes sa\u00dfen, dann kl\u00f6nten wir, futterten in verschiedenen Restaurants der Umgebung und werteten die Erlebnisse und Rennen des Tages aus. Einmal schaffte ich es sogar mit den anderen an den Strand. Insgesamt sind diesmal aber wenige Bilder entstanden.<\/p>\n\n\n\n Nun nimmt das Fr\u00fchjahr so richtig Fahrt auf und die Natur wird innerhalb weniger Tage immer gr\u00fcner und bunter. Das l\u00e4dt nat\u00fcrlich auch wieder zum Radeln ein und nach einigen sch\u00f6nen Radtouren im Winter und zum Beginn des Fr\u00fchjahrs ging… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4971"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4983,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4971\/revisions\/4983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hillclimb.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>