{"id":837,"date":"2014-10-01T05:23:22","date_gmt":"2014-10-01T03:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hillclimb.de\/?p=837"},"modified":"2019-05-30T08:51:49","modified_gmt":"2019-05-30T06:51:49","slug":"dm-nr-8-die-form-ist-zuruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hillclimb.de\/?p=837","title":{"rendered":"DM Nr. 8 &#8211; Die Form ist zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nachdem das Leistungsloch zur WM \u00fcberwunden ist genie\u00dfe ich nun den Herbst mit seinem diesj\u00e4hrigen wohlwollenden Wetter. Am vergangenen Wochenende fanden die letzten zwei L\u00e4ufe zu den Deutschen Meisterschaften MTBO statt. Nachdem ich erst sp\u00e4t in die Nationale Saison eingestiegen war mu\u00dfte ich eine nahezu 100%-Ausbeute einfahren um meinen DM-Titel zu verteidigen.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Samstag ging es in den B\u00fcrgerwald nach Thalheim. W\u00e4hrend sich das Wetter von seiner besten Seite zeigte und vor allem zum sp\u00e4teren Nachmittag mit Sonne w\u00e4rmte, zeigte der Wald noch die nassen Spuren der letzten scheinbar verregneten Wochen. Jedenfalls war das Gel\u00e4uft entgegen meines sonstigen Trainingsgebietes deutlich feuchter. Gestartet werden sollte im Massenstart, doch zugegeben, hatte ich an diesem Tag keine Konkurrenz in meiner Alterklasse. Wirklich schade und so war ich mir etwas unsicher wie ich das Rennen angehen solle. Hauptaufgabe war schlie\u00dflich alle Posten einzufahren. Andererseits war ich auch irgendwie in Rennlaune. Die ersten Posten fuhr ich so etwas verspielt an. So durfte es auch mal der deutlich langsamere Wurzeltrail an der Talsperre Stollberg sein, statt \u00fcber einen kleine H\u00fcgel zu fahren. Da es eigentlich ein Massenstart war wurde meine Strecke mit 3 Schlaufen so angelegt, dass man nicht einfach hinterherfahren konnte. Ich selbst hatte nat\u00fcrlich keinen zum Hinterherfahren, allerdings waren die M\u00e4nner A 10 min vor mir und die H40 20 min nach mir gestartet. Und so kam es, dass ich als ich das zweite Mal zum Schlaufenposten (40) kam einen H40-Starter sah. W\u00e4hrend ich zuvor nicht mit vollem Druck auf dem Pedal fuhr, merkte ich wie ich pl\u00f6tzlich von dem Kontakt zu den anderen angestachelt wurde. Denn fast unbemerkt erh\u00f6hten sich Puls und Tempo. Die Beine schienen ohnehin ganz gut und nun war ich richtig in Rennlaune. St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck kam ich an den H40-Fahrer heran, wir befanden uns auf der selben Schlaufe. Im letzten Anstieg der Schlaufe konnte ich ihn \u00fcberholen. Sowas spornt nat\u00fcrlich gleich noch mehr an und so dr\u00fcckte ich immer mehr auf&#8217;s Tempo. Wenn auch in den Anstiegen kontrolliert &#8211; es ging was. Es machte richtig Laune, bergauf wie auch bergab \u00fcber die Wege zu b\u00fcgeln. In der Orientierung kamen kaum Fehler auf und auch die Routenwahl gelang recht gut und ich konnte auch immer die Routen sch\u00f6n vorplanen. Gegen Ende hatte ich dann beinahe einen Posten vergessen, bemerkte es aber auf der idealen Route. Hier hatte ich kurz ein wenig \u00fcberpaced, ich wurde hintenraus aber immer &#8222;schneller&#8220; und selbst die runtergefallene Kette im letzten Anstieg konnte mich nicht aufhalten. So ging am Ende alles gut und ich hatte wohl eines der besten Saison-Rennen hingelegt. Ich konnte alle auf meiner Bahn gestarteten M\u00e4nner hinter mir lassen und so waren es wirklich verdiente Punkte in der DM-Wertung, auch ohne direkte Konkurrenz. Das v\u00f6llig eingeschlammte Rad war dank eines Gartenschlauches auch schnell wieder gereinigt. Das Material hatte schon ein wenig leiden m\u00fcssen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/werdau_lang-QuickRoute2GoogleEarth.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-836\" src=\"http:\/\/www.hillclimb.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/werdau_lang-QuickRoute2GoogleEarth-300x173.jpg\" alt=\"Meine Route im B\u00fcrgerwald mit Geschwindigkeit (gr\u00fcn schnell, rot langsam).\" width=\"300\" height=\"173\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Sonntag stand der finale Lauf zur DM-Serie an. Die Mittelstrecke entpuppte sich schon zeitig als eine verkappte Langstrecke. Der Wald war jedoch \u00fcber Nacht etwas abgetrocknet. Ich sp\u00fcrte die M\u00fcdigkeit des Vortages und so fuhr ich in einem gewissen Wohlf\u00fchltempo durch den Wald. In den Anstiegen konnte ich dennoch ganz gut dr\u00fccken und musste auch an diesem Tag au\u00dfer zum Wenden des Rades nicht wirklich die F\u00fc\u00dfe von den Pedalen nehmen. Im verkappten Jagdstart wollte ich mich nat\u00fcrlich auch nicht einholen lassen. Es waren sch\u00f6ne fast 80 Minuten im Wald wo ich auch einige Wege einfach nur entlangsurfte. Die Konzentration lag darauf das Rennen sauber nach Hause zu bringen und das Gelang. Mit Platz 3 \u00fcber alle, also inklusive der H21-A und H40. DM-Titel Nummer 8 ist in der Tasche und der Titel verteidigt. Zugegeben es w\u00e4re sch\u00f6n, wenn mal wieder mehr Konkurrenz auf den Strecken ist.<\/p>\n<p>Mal sehen wie ich durch den Winter komme, aber im n\u00e4chsten Jahr wird dann wohl mal wieder mit der M\u00e4nner-Elite zusammen gestartet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem das Leistungsloch zur WM \u00fcberwunden ist genie\u00dfe ich nun den Herbst mit seinem diesj\u00e4hrigen wohlwollenden Wetter. 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